PC1250 Track Roller 21N-30-00120 für Komatsu-Bagger

Die Hauptgründe für die Komatsu -Spurrollenöl -Leckage sind wie folgt:
Auswirkungen der Arbeitsumgebung: Wenn der Bagger arbeitet, können der schwimmende Dichtungsring und die O {- -Ringrille leicht korrodiert werden, wenn die Streckenwalze in Wasser eingetaucht ist. Bei schlammigem Wasser während des Winterbaus kann der schwimmende Dichtungsring einfrieren und scheitern, was zu Öllecks führt.

Dichtungsringprobleme: Das Versiegelungsmaterial ist uneingeschränkt. Nach dem Kontakt mit Schmieröl ist es leicht zu erweitern und zu verformen, Elastizität zu verlieren und vorzeitig zu altern. Die Härte (Ufer A) entspricht nicht den Entwurfsanforderungen, was zu einer schlechten Versiegelung und Öllecks führt.

Während der Baugruppe passt der schwimmende Dichtungsgummi -Ring nicht in die schwimmende Dichtungsringrille oder nicht in engem Kontakt mit dem schwimmenden Dichtungsring, der schwimmende Dichtungskautschukring trägt einen ungleichmäßigen Druck auf den schwimmenden Dichtungsring, was zu einem erhöhten lokalen Klingenverschleiß führt, wenn sich der Gleitdichtungsring dreht, und dann zu einem Ölleck. Beim Zusammenstellen der inneren und äußeren Abdeckungen wird die Hälfte der Ringrille außerhalb der Ringrille steckt, wenn der Ring des o - -Ring geschnitten ist, oder, wenn sie in der Ringrille installiert ist, die Versiegelungsleistung und die Lebensdauer des O - -Ring reduziert.

Druckänderung: Während der Luftdichtungsprüfung kann der Druck keinen bestimmten Wert erreicht, es darf keine Leckage erkannt werden. Nach der Öleinspritzung gibt es keine Leckage.

Nachdem der Bagger schon einen bestimmten Zeitraum gearbeitet hat, steigt die Reibung und Temperatur der Spurrollenkomponenten und der Innenteildruck steigt auf ein bestimmtes Niveau, was zu Leckagen führt.

Im Vergleich zu anderen Marken haben unsere PC1250 -Walzen offensichtliche Vorteile:

Design -Anpassungsfähigkeit: speziell für die Gesamtstruktur und die Arbeitseigenschaften des Komatsu PC1250 -Baggers entwickelt, passt perfekt zum Chassis -System überein, kann die Leistung des Baggers volles Spiel verleihen und unter verschiedenen Arbeitsbedingungen stabil arbeiten.

Überlegene Materialleistung: Hoch - Qualitätsstahl wird ausgewählt, wie 40MNB2 High - Verschleiß - widerstandsfähiger Borstahl für die Radkörper und 42Crmo für die Mittelwelle. Nach einer speziellen Wärmebehandlung weist es eine hervorragende Kompressionsbeständigkeit, Biegefestigkeit, Schlagresistenz, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit auf und verlängert die Lebensdauer erheblich.

Exquisite Fertigungstechnologie: Fortgeschrittene Schmieden, Präzisionsbearbeitung, Wärmebehandlung, Schweiß- und Versiegelungsprozesse stellen sicher, dass die Spurwalzen eine hohe dimensionale Genauigkeit, feste Struktur, eine gute Versiegelung sowie eine stabile und zuverlässige Leistung aufweisen.

Einfache Wartung: Das strukturelle Design erleichtert die tägliche Inspektion und Reinigung, ein einfaches Ölen, einen langen Wartungszyklus, die starke Vielseitigkeit von Teilen, einen einfachen Austausch, niedrige Wartungsschwierigkeiten und niedrige Wartungskosten.

Markenservice -Garantie: Wir können umfassende technische Support- und Zubehörversorgung bereitstellen und schnell Probleme lösen, die Benutzer während der Verwendung auftreten.

Eine gute Schmierung ist entscheidend für die Rollerleistung. Eine unzureichende Schmierung kann die Schäden und die Lagerverschleiß vergrößern, die Rollenlebensdauer verringern und sogar zu vorzeitiger Ausfall führen. Komatsu PC1250 -Walzen, die mit Fett gehalten wurden, erfordern eine regelmäßige Fettanwendung, die alle 500 Stunden empfohlen wird.

Verwenden Sie beim Füllen von Öl mit einem Oiler Getriebeöl in die Stuhlräder. Bei Bedarf kann die Viskosität des Schmieröls angemessen erhöht werden.

Lassen Sie vor dem Nachfüllen das abgelaufene Getriebeöl zuerst abtropfen lassen und dann neues Getriebeöl zum Ölstopfenloch hinzufügen, bis das Öl ausfließt. Verwenden Sie bei der Installation des Ölstopfens einen Drehmomentschlüssel, um das Anspannungsmoment im Bereich von 157-255n · m zu steuern.