Umlenkrolle
STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. ist ein Wartungsstützpunkt für Baumaschinenteile und hat sich auf die Bereitstellung von Wartungsdiensten und Teilen für Bergbaumaschinen spezialisiert. Unser Team wurde 2004 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shanghai, China. Es hat ein eingetragenes Kapital von 15 Millionen Yuan und führt die völlig unabhängige Marke STONE. Wir sind auf die Herstellung und Lieferung von Ersatzteilen für Bulldozer, Bagger und Radlader spezialisiert. Unser ausführlicher Katalog bietet eine vollständige Auswahl an OEM-Teilen, darunter Ketten, Laufrollen, Kettenräder, Baggerschaufeln, Klingen, Baggerzylinder, Schwenkkreise und mehr. Außerdem bietet es eine große Auswahl an elektrischen und hydraulischen Teilen.
Exquisite Produktionstechnologie
Durch die Verarbeitung hochwertiger Rohstoffe ist die Verschleißfestigkeit höher. Die automatisierte Produktion garantiert die Produktqualität perfekt.
Leistungsstarke Lagerhaltung und Logistik
Es verfügt über ein großes Lager mit 3.000 m², um die Lieferzeit für Zubehör zu gewährleisten. Anpassbare Lieferservices zur Beschleunigung der Logistiklieferung.
Professionelle Geschäftsfähigkeiten
Ein vollständiges Datensystem gewährleistet die Produktgenauigkeit. Das professionelle Wartungsteam antwortet innerhalb von 24 Stunden online und löst Baustellenprobleme innerhalb von 48 Stunden.
Servicefunktionen
Die Branchenkenntnisse und Fachkompetenz des STONE-Teams stehen bei der Betreuung unserer Kunden an erster Stelle!
Ein Leitrad ist ein Radtyp, der in verschiedenen mechanischen Systemen zur Übertragung von Bewegung oder Kraft verwendet wird. Es wird normalerweise verwendet, um die Spannung in einem Riemen oder einer Kette aufrechtzuerhalten, die Bewegungsrichtung zu ändern oder die beweglichen Teile einer Maschine zu stützen und zu führen. Leiträder sind in einer Vielzahl von Anwendungen zu finden, darunter Automobilsysteme, Industriemaschinen und Konsumgüter. Im Fahrgestell einer Maschine befindet sich das Leitrad am häufigsten vorne und/oder hinten am Fahrgestell, da seine Aufgabe darin besteht, die Kette zu bewegen und die Maschine vorwärts und rückwärts anzutreiben. Das vordere Leitrad hält auch alles ausgerichtet und absorbiert die Aufprallkraft des Stoßes beim Fahren der Maschine. Leiträder sind radförmig und normalerweise recht groß. Sie arbeiten mit dem Spanner im Fahrgestell zusammen, um eine ausreichende Spannung der Kette sicherzustellen, damit diese nicht abfällt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kettenlinie während der Bewegung über unebenes und anspruchsvolles Gelände ausgerichtet bleibt.
Arten von Spannrollen
Die Spannrollen werden je nach Verwendungszweck an verschiedenen Stellen des Förderbands montiert. Es gibt alle Arten von Rollen. Jede der vier gängigsten Rollen hat jedoch besondere Vorteile. Zu diesen Vorteilen gehören das Absorbieren von Stößen, das Unterstützen des Transports und Rücklaufs des Förderbands oder das Aufrechterhalten der richtigen Spurführung des Förderbands. Hier sind einige gängige Typen:
Flaches Mehrweg-Umlenkrad
Flache Umlenkrollen sind die am häufigsten verwendeten Rollen auf der Rücklaufseite eines Förderbands. Einzelne Stahlrollen sind auf zwei Halterungen montiert. Obwohl flache Umlenkrollen mit Einzelrollenkonstruktion am häufigsten sind, gibt es auch solche mit zwei Rollen.
Der Zweck der Verwendung einer flachen Umlenkrolle besteht darin, das Förderband von der Rücklaufseite aus zu stützen, um eine Dehnung, ein Durchhängen und einen Ausfall des Förderbands zu verhindern und so die Lebensdauer des Förderbands zu verlängern.
Trogrollen
Trogrollen sind die am häufigsten vorkommende Art von Transportrollen. Sie werden normalerweise mit 3 oder 5 Rollen auf der Förderband-Handhabungsseite ausgeführt. Die fünf Rollenrollen bieten einen gleichmäßigeren Querschnitt, was zu einer höheren Nettotragfähigkeit führt. Das 3-Rollendesign hat eine zentrale Rolle und seitliche Tragrollen mit Tragflächenprofil.
Der Vorteil der Verwendung von Trogrollen besteht darin, dass sie dazu beitragen, dass die Tragfähigkeit des Förderbands über die gesamte Länge des Bands hinweg gleich bleibt. Durch eine gleichmäßigere Lastverteilung sinkt die maximale Tragfähigkeit des Ladestellenmaterials nicht vom Band.
Aufprall-Umlenkrolle
Aufprallrollen sind für Bandladebereiche konzipiert und es kommt häufig zu Bandschäden durch herabfallendes Material und andauernde Stöße. Die Aufpralltrommel absorbiert die Aufprallkraft und hilft so, Schäden am Förderband, Spannrollenrahmen und der umgebenden Struktur zu verhindern.
Der Hauptvorteil der Verwendung von Prallrollen besteht darin, dass sie Schäden an Bändern verhindern, deren Reparatur und Austausch kostspielig sein können. Dadurch tragen sie zur Steigerung der Produktivität bei und senken die Wartungskosten.
Schulung der Rücklaufrolle
Die Umlenkrolle erkennt und korrigiert Fehlausrichtungen des Bandes und gewährleistet so während des Betriebs eine genaue Bandführung am Ende des Förderbands.
Wenn das Band falsch ausgerichtet ist und an der festen Struktur, der Kopfrutsche oder Teilen des Förderbands reibt, kann es zu schweren Schäden am Band und an allem kommen, womit es in Kontakt kommt. Daher trägt die Verwendung von geschulten Umlenkrollen dazu bei, Bandschäden und damit verbundene Wartungskosten für Bänder, Strukturen und Komponenten zu reduzieren.
Wartung der Spannrolle
Um den Austausch der Spannrolle zu begrenzen und zu vermeiden, sollten Sie Ihre Ausrüstung regelmäßig überprüfen und warten. Diese Routineinspektionen helfen Ihnen, Probleme frühzeitig zu erkennen und auf lange Sicht Geld zu sparen. Die Installation der Spannrolle durch einen Fachmann kann teuer sein, spart aber Zeit und kann zukünftigen Problemen vorbeugen. Wenn Sie vorhaben, die Rolle selbst auszutauschen, sollten Sie unbedingt das Benutzerhandbuch oder die Anweisungen des Herstellers zu Rate ziehen, da jede Maschine und jeder Vorgang anders sein können.
Achten Sie bei der Inspektion von Spannrollen immer auf Öllecks. Dies kann ein Warnsignal dafür sein, dass die Dichtung nicht mehr funktioniert, was zu weiteren Schäden an Ihrer Ausrüstung führen kann. Wenn die Spannrollen in gutem Zustand zu sein scheinen, können Sie sie genauer untersuchen, indem Sie Ihr Benutzerhandbuch und einen Tiefenmesser zur Hand nehmen. Messen Sie die Spannrolle mit Ihrem Tiefenmesser und vergleichen Sie die aktuelle Größe mit der im Handbuch angegebenen Originalgröße. Wenn Sie das Benutzerhandbuch nicht besitzen, finden Sie die Maßangaben online oder Sie können uns kontaktieren und wir helfen Ihnen, alle benötigten Informationen zu finden.
Abgenutzte Spannrollen können schwerwiegende, langfristige Folgen haben, wie z. B. Widerstand, der zu Spurverlust und übermäßigem Verschleiß Ihrer Spannrolle führen kann. Viele Maschinen unserer Kunden werden in unwegsamem Gelände eingesetzt, was die Anfälligkeit für Verschleiß mit der Zeit erhöht. Wie bereits erwähnt, können regelmäßige Inspektionen und Wartungen jedoch verhindern, dass diese Probleme zu schwerwiegenderen werden.
Reduzieren Sie die Reibung
Umlenkrollen drehen sich frei, wodurch die Reibung zwischen Rolle und Kettengliedern verringert wird. Dadurch wird weniger Energie zum Bewegen der Ketten benötigt und die Fahrt wird ruhiger.
Stützgewicht
Die Spannrollen tragen das Gewicht des Baggers, insbesondere beim Arbeiten an Gefällen. Ohne die Spannrollen würden die Ketten unter dem Gewicht erheblich durchhängen.
Verbessern Sie die Nachverfolgung
Die Spannrollen helfen dabei, die Ketten zu führen, damit sie in Kurven richtig ausgerichtet bleiben und in der Spur bleiben. Wären die Spannrollen fest und nicht drehbar, würden die Ketten in Kurven stark schleifen und scheuern.
Spielausgleich zulassen
Viele Spannrollen verwenden Federn, um die richtige Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Die Federn können leichte Verlängerungen der Kettenlänge durch den Verschleiß der Rollen und Glieder ausgleichen, um übermäßiges Spiel zu vermeiden.
Die Hauptfunktionen des Spannrads bestehen darin, die Lenkung des angetriebenen Rads zu ändern, die Übertragungsdistanz zu erhöhen und den Druckwinkel anzupassen.
Das Zwischenrad ist ein Teil des Getriebes, der eine Übergangsrolle spielt und das Übertragungsverhältnis nicht ändert. Es dient dazu, die Kraft des Getriebes vernünftiger zu gestalten oder das Layout des gesamten Übertragungssystems anzupassen.
Der Radstand kann durch das Zwischenrad verlängert werden. Die Anzahl der Zähne hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, beeinflusst jedoch die Lenkung des Endrads.
Bei einem Zwischenzahnrad handelt es sich um ein Zahnrad, das zwischen zwei Getriebezahnrädern überträgt, die nicht miteinander in Kontakt stehen, und das gleichzeitig mit diesen beiden Zahnrädern kämmt, um die Drehrichtung des angetriebenen Zahnrads zu ändern und sie mit der des Antriebszahnrads gleichzusetzen.
Entfernen Sie Schlamm, Steine oder andere Ablagerungen von Förderbandträgern oder anderen Montageflächen. Entfernen Sie alle Grate, Dellen und Beulen, die durch übermäßige Schweißspritzer verursacht wurden, damit der Spannrollenrahmen des Bandförderers sicher auf gleicher Höhe mit der Ebene des Förderers und senkrecht zur Laufrichtung des Förderbands positioniert werden kann.
Drehen Sie jede Rolle, um sicherzustellen, dass sie sich frei dreht. Überprüfen Sie gründlich, ob Blockierungen oder Transportgurte vorhanden sind, die nicht entfernt wurden. Führen Sie eine Sichtprüfung auf Transport- oder Installationsschäden am Spannrahmen oder an den Rollen durch.
Überprüfen Sie alle Befestigungsschraubenlöcher der Spannrolle, um sicherzustellen, dass sie alle auf beiden Seiten der Spannrolle in einer Linie liegen.
Förderrahmen. Diese Aufgabe kann durch das Spannen einer Schnur oder eines Klaviers erleichtert werden
Draht entlang der Länge des Förderbands. Positionieren Sie die Schnur oder den Draht direkt über der Mittellinie der Bolzenlöcher und überprüfen Sie alle Löcher auf korrekte Position. Alle Bolzenlöcher, die außermittig liegen, müssen nachbearbeitet werden, um eine gemeinsame Mittellinie für das Förderband zu schaffen.
Suchen Sie nach Werkzeugen oder anderen Fremdkörpern auf dem Riemen und entfernen Sie diese, insbesondere auf der Rücklaufseite, wo sich diese Gegenstände zwischen den Endscheiben befinden könnten, da dies zur Beschädigung des Riemens führen kann.
Die Antriebs- und Endscheibenwellen müssen parallel zueinander sein. Alle Schrauben müssen ordnungsgemäß festgezogen sein.
Methode zum Ersetzen des Bagger-Leerlaufrads
Entfernen Sie zuerst die Ketten des Baggers.
Entfernen Sie ein Einzelventil anstelle der Butteröffnung, geben Sie die Butter hinein und drücken Sie das Führungsrad mit der Schaufel hinein, damit die Raupe möglichst locker sitzt. Wenn der verwendete Bagger weniger als 150 g wiegt, entfernen Sie den Raupenbolzen. Wenn er mehr als 150 g wiegt, haken Sie die Raupe mit der Schaufel nach unten ein. Denken Sie daran, das Einzelventil zu entfernen, da das Entfernen der Raupe sonst nicht sinnvoll ist und die Installation noch schwieriger wird.
Montieren Sie das Führungsrad.
Die Montage des Spannrads erfolgt auf die gleiche Weise wie die Montage eines normalen Rads. Stützen Sie den Bagger mit einem Wagenheber ab, lösen Sie dann mit einem Schraubendreher die Schrauben, entfernen Sie sie, befestigen Sie neue Räder, tragen Sie Schmieröl auf und schließen Sie die Montage ab.
Vier Anzeichen dafür, dass Sie möglicherweise das Umlenkrad wechseln müssen
Abnormale Verschleißmuster
Untersuchen Sie die Oberfläche des Spannrads auf Anzeichen von ungleichmäßigem Verschleiß, übermäßigem Verschleiß oder ungewöhnlichen Schäden. Übermäßiger Verschleiß auf einer Seite oder ein abgenutzter Mittelbereich können auf ein Problem hinweisen.
Loses oder wackeliges Rad
Wenn sich das Umlenkrad bei der manuellen Überprüfung locker anfühlt oder wackelt, kann dies auf verschlissene Lager oder beschädigte Komponenten hinweisen.
Lauter Betrieb
Ungewöhnliche Geräusche wie Schleif-, Quietsch- oder Klickgeräusche aus dem Bereich des Umlenkrads können auf ein Problem mit den Lagern oder anderen internen Teilen hinweisen.
Ungleichmäßige Kettenspannung
Wenn das Leitrad die Kette nicht richtig stützt und eine ungleichmäßige Spannung verursacht, kann dies zu vorzeitigem Verschleiß der Ketten selbst führen.
Anwendung von Idler
Eine Spannrolle wird in vielen Anwendungen eingesetzt, unter anderem bei Materialtransportprozessen und zur Verbesserung der Riemenantriebsleistung. Förderband-Spannrollen sind für den Förderprozess von entscheidender Bedeutung, da sie das Band und den Förderer über die gesamte Länge stützen, um Dehnung, Risse und Korrosion zu verhindern.
Unsere Fabrik
Häufige Probleme mit Spannrollen
Wir sind professionelle Hersteller und Lieferanten von Spannrollen in China und haben uns auf die Bereitstellung von qualitativ hochwertigem, kundenspezifischem Service spezialisiert. Wir heißen Sie herzlich willkommen, hochwertige Spannrollen hier in unserer Fabrik zu kaufen.