Produktvideo
Produktbeschreibung
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Marke |
Modell |
Produktname |
Bucket Digging Force |
Kapazität |
Ausgrabungstiefe (MM) |
| Doosan | DX800 |
Eimer |
476 kN |
3.42-5.6m³ |
8385 |
Produktdetails
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Produktname |
Eimer |
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Herkunft |
Korea |
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Markenname |
STEIN |
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Modell |
DX800 |
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Preis |
Verhandelbar |
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Lieferzeit |
0-30 Tage |
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Zahlungszeit |
L/C, T/T |
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Kursdauer |
FOB, CIF, CFR |
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Versorgungskapazität |
50, 000 pcs\/Monat |
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Mindestbestellmenge |
1 PC |
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Material |
Hochfestes Verschleiß-resistenter Stahl |
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Technologie |
Präzisionsbearbeitung |
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Oberfläche |
Behandlung Antikorrosionsbeschichtung |
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Qualität |
Originalfabrikstandard |
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After-Sales-Service |
Vollständige Unterstützung, Online -Service |
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Farbe |
Standard -Raupengelb oder anpassbar |
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Anwendung |
Bagger |
Steinmarke - Leistungsvorteile
Unser Service
Wir suchen einen kooperativen Partner, um unser Geschäft zu erweitern.
1. hohe Grabenkraft
Mit einer leistungsstarken Grabenkraft von 302 kN kann der Doosan-Baggerschaufel leicht mit Arbeitsbedingungen mit hoher Intensität wie harter Boden, Steinen und Erzen fertig werden.
Die starke Grabenkraft ermöglicht es dem Gerät, die Schichten während des Baus effizient zu schneiden und zu zerquetschen, wodurch die Grabfestigkeit erheblich verringert und die Arbeitseffizienz verbessert wird.
2. optimiertes Eimerdesign zur Verbesserung der Belastungseffizienz
Die Form des Eimers wurde genau optimiert, um die Belastungseffizienz zu maximieren. Durch ein angemessenes gebogenes Oberflächenkonstruktion und die Einstellung der Eimerkapazität fließt das Material während des Ladens und Dumps reibungsloser, wodurch die Materialsadhäsion und -widerstand reduziert werden.
Darüber hinaus ermöglicht der optimierte Mundwinkel des Eimers den DOOSAN -Baggerschaufel, schneller zu füllen und das Einzellastvolumen zu erhöhen, wodurch die Zykluslastzeit verkürzt und die Ausgrabungs- und Handhabungseffizienz pro Zeiteinheit verbessert wird.
3..
Dank des genauen Mechanismus-Designs und der hochfesten Materialien kann der DX800-Eimer während des Grabens glatte Bewegungen aufrechterhalten und unnötigen Widerstand und Jamming während des Betriebs verringern.
Der Neigungswinkel und die Grabenkurve des Eimers wurden konstruiert, um jedes Schaufeln und Entladen glatter zu machen und die Betriebszykluszeit effektiv zu verkürzen.
4. auf verschiedene Boden- und Bergbau -Betriebsumgebungen anwendbar
Der Baggereimer hat eine starke Anpassungsfähigkeit und kann effizient in Schlamm-, Sand-, Hardgestein-, Kies- und Bergbauumgebungen arbeiten.
Das Eimermaterial besteht aus hochfestem Verschleiß-resistenten Stahl, was den langfristigen Verschleiß unter harten Arbeitsbedingungen widerstehen und sicherstellen kann, dass die Ausrüstung in komplexen Umgebungen eine stabile Betriebsleistung beibehält.
5. Verbesserte Eimer -Zahnstruktur zur Verbesserung der Zerkleinerungskapazität
Die Eimerzähne bestehen aus hochfestem Legierungsstahl, und die Schneid- und Quetschfähigkeiten werden durch optimiertes Zahnformungsdesign verbessert.
Gleichzeitig können die Eimer -Zähne zerlegt und ersetzt werden, was leicht zu pflegen ist und Ausfallzeiten und Wartungskosten senkt. Seine überlegene Haltbarkeit stellt sicher, dass der Eimer die optimale Leistung bei langfristigen hochintensiven Operationen beibehält und die Lebensdauer des Eimers weiter verlängert.
6. Starke Anpassungsfähigkeit kann unter komplexen Arbeitsbedingungen wie Hard Rock und Ton verwendet werden
Der DX800-Bagger-Eimer hat aufgrund seines hochfesten Materialien, des optimierten strukturellen Designs und seines hervorragenden Verschleißfestigkeit eine starke Anpassungsfähigkeit und kann leicht mit verschiedenen komplexen Arbeitsbedingungen wie Hardgestein und Ton fertig werden.
In der Hardrock-Umgebung gewährleisten die Schlagfestigkeit des Eimers und die Fähigkeit zum Ausgrabungsbaggerbaggerbagger einen effizienten Betrieb, während im Boden mit hohem Viskosität wie Tonumgebung das Anti-Stick-Design der Innenwand der Eimer effektiv die Bodenadhäsion reduzieren und die Entlastungseffizienz verbessern kann.
Steinmarke - strukturelle Optimierung
1. Verstärktes Seitenplattendesign, um das Verformungsrisiko zu verringern
Technische Verbesserung: Die Dicke der Seitenplatte wird um 15%erhöht, und ein wellenförmiges Verstärkungsrippenlayout wird angewendet, um die Spannungskonzentration zu dispergieren.
Anwendungseffekt: Im Eisenerzabbau wird der Verformungswiderstand der Seitenplatte um 30%erhöht, und nach 200 Stunden kontinuierlicher Betrieb gibt es keine sichtbare Verformung.
Wartungsvorschlag: Überprüfen Sie die Seitenplattenschweißung alle 500 Stunden, um eine Rissausdehnung zu vermeiden.
2. Bogen-förmiger Bodenplatte, um den Materialfluss zu optimieren und die Adhäsion zu verringern
Konstruktion des Fluidmechaniks: Der Radius der unteren Platte entspricht dem Material, das die Flugbahn werfen, und der Entlastungswinkel wird auf 55 Grad optimiert, um Ton-\/Nasssandrest zu reduzieren (der Rückstand wird um 40%reduziert).
Falldaten: Bei Flussbaggeroperationen wird die Entladungszeit des einzelnen Doosan -Baggers um 2 Sekunden verkürzt und die Anzahl der Zyklen pro Stunde um 8%erhöht.
Oberflächenbehandlung: Polieren nach Laserschnitten, um den Reibungskoeffizienten zu verringern.
3.. Verstärkte Eimer-Laschen, um einen langfristigen Betrieb ohne Beschädigung zu gewährleisten
Materialaufrüstung: Die Lugs bestehen aus hochfestem Stahl Q690D, und der Schweißbereich wird vorgewärmt, um die Ermüdungsfestigkeit um 50%zu erhöhen.
Strukturoptimierung: Bei der Verbindung zwischen der Lugh und dem Doosan -Baggerschaufel wird eine dreieckige Verstärkungsplatte zugesetzt, und die gemessene Zuglast erreicht 800 kN (der Branchendurchschnitt beträgt 600 kN).
Testdaten: In dem kontinuierlichen Operationstest {24- Stunde haben sich die Lugs nicht bewegt oder knackt.
4. Einteilige Struktur der Verstärkungsplatten, um die Gesamtwirkung des Aufpralls zu verbessern
Technologische Innovation: Die Rückseite des Doosan -Bagger -Eimers nimmt eine integrale geschmiedete Verstärkungsplatte (anstelle des herkömmlichen segmentierten Schweißens) an, um die Schwachstellen der Schweißnaht zu beseitigen.
Impact -Test: Unter dem simulierten Einfluss von 25 Tonnen fallenden Gesteinen beträgt die Verformung nur 3,2 mm (8,5 mm für die Split -Struktur).
Leichtes Design: 12% Gewichtsreduzierung durch topologische Optimierung, während die Steifigkeit um 18% erhöht wird.
Steinmarke - Haltbarkeit
Der DX800-Baggereimer besteht aus hochfestem, kräftigem Stahl, um sicherzustellen, dass der Eimer eine hervorragende Haltbarkeit bei Hochlastbetrieb aufweist.
Die Verwendung von hochfestem Stahl verbessert den Verschleißfestigkeit des Eimers erheblich, insbesondere wenn sie mit hohem Lohnmaterial wie Erz und Hardgestein umgehen, was den Verlust des Doosan-Baggerschaufels effektiv verringern und seine Lebensdauer verlängern kann. Darüber hinaus kann die hohe Zähigkeit des Verschleißes resistenten Stahl auch Risse oder Verformungen reduzieren, die durch den Aufprall verursacht werden, um sicherzustellen, dass der Eimer unter harten Arbeitsbedingungen eine stabile Leistung beibehält und die Austausch- und Wartungskosten senkt.
Bei der Bucket Structure-Design wird zusätzliche Verstärkung für Bereiche mit hoher Stress durchgeführt, um die durch Langzeitnutzung verursachten Spannungskonzentrationsrisse effektiv zu verhindern.
Beispielsweise bestehen die Bucket Side Plate, die Anschlüsse der Ohrplatte und die Teile der Eimerzahn aus extra dicke, hochfeste Stahlplatten, und die Spannungsverteilung ist durch spezielle strukturelle Optimierung gleichmäßiger.
Dieses verstärkte Design erweitert nicht nur die Lebensdauer des Eimers, sondern verbessert auch die Stabilität des Betriebs, sodass der Doosan -Bagger -Eimer bei einer hohen Aufprallbelastung immer noch eine gute Arbeitsbedingung aufrechterhalten kann.
Der Boden des Eimers ist der Teil, der den Boden direkt kontaktiert und die größte Reibung trägt, sodass der DX800 -Eimer eine verdickte Bodenplattenstruktur annimmt, um seinen Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Durch die Auswahl hochtaster Verschleißplatten und das Hinzufügen von Verstärkungsrippenstrukturen weist der Boden des Eimers nicht nur eine stärkere Verschleißfestigkeit auf, sondern kann auch die Auswirkungen von Gesteinen oder harten Bodenschichten effektiv pufferen und strukturelle Schäden verringern, die durch Langzeitverschleiß verursacht werden.
Dieses Design verbessert die Lebensdauer des Eimers unter extremen Arbeitsbedingungen wie Minen und Steinbrüchen erheblich.
Der Eimerwinkeldesign des Eimers wirkt sich direkt auf die Haltbarkeit und den Betriebseffizienz aus. Der Doosan Excavator Eimer wurde fein optimiert. Während die Grabenkraft sicherstellt, wird der Eimerwinkel vernünftigerweise eingestellt, um den seitlichen Verschleiß des Eimers beim Graben und Entladen zu verringern.
Darüber hinaus kann der optimierte Eimerwinkel auch den Betriebswiderstand verringern und es dem Eimer erleichtert, in Boden oder Steine zu schneiden, den Kraftstoffverbrauch zu verringern und die Gesamtarbeitseffizienz der Geräte zu verbessern.
Dieses optimierte Design stellt sicher, dass der Eimer in einem Arbeitsumfeld hochintensiv stabil arbeiten kann und die Wartungskosten effektiv senkt.
Steinmarke - Betriebseffizienz
1. optimiertes Eimerdesign zur Verbesserung der Laderate
Der DX800 -Baggereibner nimmt ein optimiertes Eimer -Design an, und die Eimer -Wandkurve wird genau berechnet, um den Materialfluss während des Ladens reibungsloser zu machen, den Materialwiderstand zu reduzieren und die Belastungseffizienz zu verbessern.
Das breite Öffnungsdesign und der optimierte Neigungswinkel ermöglichen es dem Doosan -Baggerschaufel, sich schnell zu füllen und das einzelne Ladungsvolumen zu maximieren.
Gleichzeitig reduziert es das Materialverschmutzung, verbessert die Ladegenauigkeit und verbessert die Betriebseffizienz weiter. Dieses optimierte Design ist besonders wichtig bei groß angelegten Erdarbeiten und Minenkonstruktionen, was die Belastungszeit effektiv reduzieren und die Gesamtarbeitseffizienz der Arbeit verbessern kann.
2. Erhöhen Sie das einzelne Ausgrabungsvolumen und verringern Sie die wiederholte Ausgrabung
Mit der Kapazitätsoptimierungsdesign des DX800 -Bucket können er mehr Materialien in jeder Ausgrabung laden, wodurch die Anzahl der wiederholten Ausgrabungen und die Verbesserung der Betriebseffizienz verringert werden.
Die Doosan Excavator Eimer Struktur stellt sicher, dass das Material während jeder Ausgrabung maximal gefüllt ist und leere Lasten und ineffektive Operationen reduziert. Insbesondere in Minen, Steinbrüchen und großen Erdarbeitenprojekten können unnötige wiederholte Vorgänge nicht nur die Arbeitseffizienz verbessern, sondern auch den Verschleiß des Kraftstoffverbrauchs und die Ausrüstung verringern und die Lebensdauer der gesamten Maschine verlängern.
3.. Geeignet für groß angelegte Erdarbeitenprojekte und Verbesserung der Konstruktionseffizienz
Das Bucket-Design ist für Umgebungen mit hoher Intensität und Hochlastkonstruktion optimiert und ist besonders für großflächige Erdarbeiten wie Straßenbau, Bergbau, Infrastrukturprojekte usw. geeignet.
Das Design mit hoher Kapazität und hohem Verschleiß sorgen dafür, dass die Ausrüstung für lange Zeit effizient funktionieren, die tägliche Ausgrabung und das Ladevolumen erhöhen und die Bauzeit verkürzen können.
In Kombination mit der leistungsstarken Betriebskapazität des DX800 -Baggers kann der Doosan -Bagger -Eimer eine große Menge Erdarbeiten in kurzer Zeit vervollständigen und die Konstruktionseffizienz erheblich verbessern.
4. Perfekte Übereinstimmung mit dem Hydrauliksystem DX800, stabiler Ausgangsleistung
Das hydraulische System des DX800 -Baggers wurde genau so eingestellt, dass sie perfekt der Grabenkraft, der Kippkraft und der Belastungskapazität des Eimers entspricht, um eine stabile Leistung zu gewährleisten.
Während des Aushubprozesses bietet das Hydrauliksystem eine präzise Durchflussregelung, sodass der Eimer schnell auf den Betrieb reagieren und die Glätte des Betriebs verbessern kann.
Gleichzeitig verringert eine angemessene Hydraulikanpassung den Aushubwiderstand, sodass die Geräte den gleichen Kraftstoffverbrauch mehr abschließen können, was den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtbetriebseffizienz verbessert.
Steinmarke - Produkte Beschreibung
Fall 1: Großer Abbau in Afrika|Verbesserung der Betriebseffizienz um 30%
Hintergrund
Eine große offene Mine in Afrika hauptsächlich Minen Eisenerz. Aufgrund der hohen Härte des Erzes und der harten Arbeitsumgebung ist der ursprüngliche Baggereimer stark abgenutzt, und der häufige Ersatz des Doosan -Baggerschaufels beeinflusst den Bauschritt.
Herausforderung
Das Erz ist hart und der Eimer hat einen extrem hohen Verschleißfestigkeitsanforderungen.
Das Bauvolumen ist groß und die Ausrüstung muss lange kontinuierlich arbeiten.
Der Eimer trägt sich schnell und die Wartungskosten sind hoch, was sich auf die Produktionseffizienz auswirkt.
Lösung
Die Projektparty führte den Doosan DX800-Bagger ein, der mit einem verstärkten Gesteinsschaufel ausgestattet war und mit hochfestem Verschleiß-resistenten Stahl und einer verdickten Bodenplatte zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und der Aufprallwiderstand ausgestattet war.
Ergebnis
Die Lebensdauer der Eimer -Lebensdauer wird um das 2 -fache verlängert und die Ersatzfrequenz verringert.
Die Materialbelastungseffizienz wird um 30%erhöht und das Einzelausgrabvolumen erhöht.
Der Ausgrabungsbetrieb ist glatter, die Ausfallzeit und die Wartungszeit der Ausrüstung werden verkürzt und der Bauzyklus wird um 15 Tage verkürzt.
Kraftstoffverbrauch und verbessern die Gesamtenergieffizienz des Baggers
Hintergrund
In einem großen Expressway-Bauprojekt in einer Provinz in China sind groß angelegte Erdarbeiten aus der Erdarbeiten und der Füllung des Straßenbetts erforderlich, wobei ein Gesamtvolumen von Erdarbeiten von mehr als 5 Millionen Kubikmeter eingetragen ist. Aufgrund des engen Bauplans muss die Ausrüstung einen effizienten Betrieb aufrechterhalten.
Herausforderung
Der Bauplan ist kurz und die Ausgrabungsaufgabe der Erdarbeiten muss effizient erledigt werden.
Es ist notwendig, mit verschiedenen Bodentypen wie Ton, Sand und Gestein umzugehen.
Der Eimer muss intensiv arbeiten, um ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren.
Lösung
Die Project Party wählte Doosan DX8 0 0-Bagger mit einem Standard-Ladungswinkel mit großer Kapazität (6,0 Kubikmeter), einem optimierten Ladewinkel, einer verbesserten Beladungseffizienz und ausgestattet mit einem Schnellverbindungssystem, um den Austausch differenzierter Eimer für verschiedene Bodenumgebungen zu erleichtern.
Ergebnis
Die Konstruktionseffizienz stieg um 25%und das durchschnittliche tägliche Ausgrabungsvolumen stieg um 20%.
Wechseln Sie schnell die Eimer, um sich an verschiedene Bodentypen anzupassen und die Ausstattung der Geräte zu verbessern.
Aufgrund der starken Haltbarkeit des Doosan -Baggerschaufels und der reduzierten Wartungsfrequenz wurde das Projekt 10 Tage vor dem Zeitplan abgeschlossen.
Fall 3: Australische Kohlemine Open-Pit-Mine|Hoher Verschleiß-resistenter Eimer-Anwendung
Hintergrund
Eine große Kohlemine in Australien ist seit langem durch das Problem des übermäßigen Verschleißes des Eimers beunruhigt. Die Kohleflügel und die gemischte harte Gesteinsschicht verursachten einen schwerwiegenden Verschleiß am Eimer, was zu hohen Wartungskosten mit hoher Ausrüstung führte.
Herausforderung
Der Doosan -Baggerschale trägt zu schnell, was zu einer hohen Ersatzfrequenz und zu erhöhten Betriebskosten führt.
Die Baustelle ist komplex und staubig, und es ist eine hohe Ausrüstung erforderlich.
Die Belastungseffizienz muss verbessert werden, um den Transportrhythmus von Muldenkippern zu entsprechen.
Lösung
Die Kohlemine ersetzte den Doosan DX800 Stahl-Bergbau-Eimer durch NM500 mit hohem Verschleiß resistent, fügte am Boden einen Verschleiß-resistenten Liner hinzu und verstärkte die Eimer-Zahnstruktur, um die Zerkleinerungskapazität zu verbessern. Darüber hinaus wurde das Design der Eimerform optimiert, damit die Kohlemine glatter wurde.
Ergebnis
Die Lebensdauer des Bucket -Lebens wurde um 35%verlängert, wodurch die Austauschkosten gesenkt wurden.
Die Zerkleinerungskapazität wird um 20%erhöht, was die Ausgrabung der Kohlenähme beschleunigt.
Die Materialbelastung ist glatter, der Belastungswiderstand wird verringert und die Transporteffizienz wird um 15%verbessert.
Steinmarke - Produkte Beschreibung
Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. ist ein führender Anbieter von technischen Maschinenteilen und konzentriert sich auf die Bereitstellung hochwertiger Teile für Bergbauunternehmen. Seit seiner Gründung im Jahr 2004 haben wir in Shanghai, China, ansässig und haben unseren eigenen Markenstein aufgebaut, der zu einer vertrauenswürdigen Wahl in der Branche geworden ist. Wir sind bestrebt, eine Vielzahl von Teilen anzubieten, darunter Bulldozer, Bagger und Radlader für bekannte Marken wie Carter und Komatsu. Unsere Produktlinie deckt eine ganze Reihe von OEM -Teilen ab, wie z.Spurkette, Spurenrollen, Kettenrad, Baggereimer,Blätter, Baggerzylinder, Schwungkreise und verschiedene elektrische und hydraulische Komponenten, um sicherzustellen, dass die strengen Anforderungen unserer Kunden an Qualität und Leistung erfüllt werden.
Professionelles Team
7x24 Stunden Lieferung
834M
Total Freiberufler
732M
Positive Bewertung
90M
Auftrag erhalten
236M
Projekte abgeschlossen
FAQ
1. Wie bequem ist das Taxi der Doosan -Bagger?
Das CAB -Design der Doosan -Bagger konzentriert sich auf den Komfort und die Betriebseffizienz des Bedieners:
1. Sehendesign und Raumlayout
Die Kabine der Doosan-Bagger verwendet großer Größe und 360-Grad-Blindfleckendesign, um blinde Flecken erheblich zu reduzieren. Zum Beispiel teilen DX75 und DX80 die gleiche Niveau. Durch die Erweiterung des Glasbereichs und die Optimierung der Struktur werden die blinden Flecken minimiert, um sicherzustellen, dass der Bediener die Umgebung eindeutig beobachten kann919.
Einige High-End-Modelle (z. B. DX680H) sind ebenfalls standardmäßig mit einem 360-Grad-Kamerasystem ausgestattet, um das Gebiet der Visionsabdeckung weiter zu erweitern, insbesondere in komplexen Arbeitsbedingungen.11.
2. Konfiguration Ergonomie und Komfort
Das Innere der Kabine nimmt ergonomisches Design an, und der Sitz unterstützt die multidirektionale Einstellung und ist mit Aufhängungsschockabsorptionsfunktion ausgestattet. Zum Beispiel kann der luxuriöse multifunktionale Suspensionssitz von DX340LC -9 C nach dem langfristigen Betrieb die Ermüdung lindern und mit einem automatischen Temperaturregelsystem ausgestattet, um im Winter und Sommer 1719 Komfort zu gewährleisten.
Darüber hinaus ist die DX680H-Kabine mit einer Touchscreen-Instrumententafel, einem schlüssellosen Start und einem Fernbedienungsschlüssel auf Autoebene ausgestattet, wodurch es als Passagier CAR11 einfach zu bedienen ist.
3.. Rauschreduktion und Stoßdämpfungstechnologie
Durch die Optimierung der CAB -Versiegelungs- und Schalldämmmaterialien wurde der Geräuschpegel der Doosan -Bagger erheblich verringert. Zum Beispiel war im Vergleichstest von Hyundai R215Vs das CAB -Rauschen von Doosan dx 215-9 C 30% niedriger als das des alten Modells, und die Vibrationskontrolltechnologie erweiterte auch die Lebensdauer des Schockpads19.
Einige Modelle sind auch mit unabhängigen Kühler und reversiblen Kühlventilatoren ausgestattet, um externe Rauschinterferenzen zu reduzieren17.
4. Intelligente Interaktions- und Steuerungsoptimierung
Das CAB integriert intelligente Steuerungssysteme wie die hochdefinierte LCD-Anzeige von DX 215-9 C, die den Gerätestatus und die Betriebsparameter in Echtzeit überwachen und die Betriebseffizienz verbessern19.
Der Griffabstand und der Winkel wurden wissenschaftlich eingestellt (wie das verbesserte Design von Hyundai R215Vs), um die Betriebsermüdung zu verringern19.
2. Wie ist die Second-Hand-Marktwert-Aufbewahrungsrate der Doosan-Bagger?
Doosan-Bagger haben eine hohe Wertrate auf dem gebrauchten Markt, und seine Kernvorteile spiegeln sich in Marken-, Marktbesitz- und After-Sales-Service wider:
1. Ansammlung von Marken und Technologie
Als Joint -Venture -Marke hat Doosan einen Ruf für hohe Haltbarkeit und niedrige Ausfallrate bei Nutzern mit jahrelanger Technologieakkumulation und reifen Prozessen (wie ursprünglichen importierten Motoren und hydraulischen Systemen) festgestellt.
Beispielsweise ist die Ausfallrate von Kernkomponenten von DX340LC -9 C (wie DL08-Motor) viel niedriger als der von ähnlichen Produkten, was den Sekundenschaltwert direkt um 1714 erhöht.
2. Markteigentum und regionale Unterschiede
Doosan hat eine große Anzahl von Einheiten auf dem Inlandsmarkt, insbesondere kleine und mittelgroße Modelle (wie DX60, DX 215-9 C) mit starker Liquidität. Daten aus zweiter Hand zeigen, dass der Auflistungspreis von DX60 (4000 Stunden) in gutem Zustand in Peking stabil ist und der Autokontrollbericht zeigt, dass seine mechanischen Teile einen niedrigen Grad an Verschleiß von 818 aufweisen.
Darüber hinaus variiert die regionale Marktnachfrage erheblich. Zum Beispiel hat die nördliche Region eine höhere Anerkennung von Doosan, was die Wertrückdurchsrate 1418 weiter erhöht.
3.. After-Sales-Service- und Wartungskosten
Doosan bietet ein komplettes After-Sales-Netzwerk und ein Teileversorgungssystem, um die nachfolgenden Wartungskosten von Second-Hand-Geräten zu senken.
Zum Beispiel reduzieren das leicht zu machtende Design (zentrale Wartungspunkte) und der erweiterte Filterersatzzyklus von DX 215-9 C die Kosten für die langfristigen Nutzungskosten und unterstützen indirekt den Second-Hand-Preis1917.
4. Vergleich mit Wettbewerbern
Im Vergleich zu inländischen Marken wie Sany hat Doosan mehr Vorteile auf dem gebrauchten Markt. Das Feedback der Benutzer zeigt, dass die Second-Hand Sany 135 derselben Tonnage eine höhere Ausfallrate und teurere Teilekosten aufweist, während Doosan 150 aufgrund seiner starken Leistung und Haltbarkeit von1814 beliebter ist.
Obwohl First-Line-Marken (wie Komatsu und Carter) eine Retentionsrate mit höherem Wert aufweisen, hat Doosan mit seiner Kosteneffizienz 20 einen Vorteil auf dem mittleren Markt.
3. Was ist die Umweltleistung von Doosan -Baggern?
Der Volvo 950-Bucket verwendet hochfeste Verschleißmaterialien (z. B. Hardox-Verschleiß-resistente Platten), um dem Verschleiß hochgradiger Materialien effektiv zu widerstehen. Die wichtigsten Teile des Eimers (wie die Bodenplatte, Seitenplatten und Klingen) wurden verdickt, um die Haltbarkeit und die Aufprallwiderstand weiter zu verbessern. Darüber hinaus ist der Eimer mit Verschleiß-resistenten Wachen und korrosionsbeständigen Beschichtungen ausgestattet, um Schäden durch Luftfeuchtigkeit und Chemikalien effektiv zu verhindern und seine Lebensdauer zu verlängern.
4. Was sind die ungefähren Transport- und Logistikkosten der Doosan -Bagger?
Die Transport- und Logistikkosten werden stark von der Tonnage der Maschine, der Transportentfernung und der Richtlinie beeinflusst und müssen separat erörtert werden:
1. Große Bergbaumodelle (z. B. DX680H, DX1000LC -7)
Gewicht und Größe: Der DX680H hat ein Gesamtgewicht von 64,1 Tonnen und eine Chassisbreite von 3900 mm. Es erfordert einen hochkarätigen Anhänger und eine spezielle Transportgenehmigung11.
Die Transportkosten solcher Geräte betragen normalerweise 30, 000-50, 000 yuan\/Zeit (innerhalb von 500 Kilometern), und der Ferntransport (wie z.
Lade und Entladen und Versicherung: Professionelle Hebeausrüstung ist erforderlich, und die Kosten für die Lade- und Entladungskosten betragen etwa 5, 000-10, 000 yuan; Die Hochversicherungsversicherung erhöht die Kosten11 weiter.
2. kleine und mittelgroße Modelle (z. B. dx60, dx 215-9 c)
Konventioneller Transport: 20- Tonne (z. B. DX 215-9 C) kann mit Standard -Pritschenwagen transportiert werden, und die Kosten innerhalb von 500 Kilometern beträgt ungefähr 10, 000-20, {{5} yuan. Zum Beispiel betragen die Kosten für den Transport eines Second-Hand-DX60 von Peking in die umliegenden Provinzen ca. 8, 000 yuan819.
Richtlinienbeschränkungen: Einige Städte haben Beschränkungen für den Eintritt von Baumaschinen in die Stadt, die Nachttransport oder Beantragung eines PASS erfordern, was zusätzliche Kosten erhöht.
3. Regionale Unterschiede und saisonale Faktoren
Fernbereiche: Aufgrund komplexer Straßenbedingungen in Xinjiang, Yunnan und anderen Orten können die Transportkosten um 30%{{1}%58 steigen.
Hochzeitsauswirkungen: Während der Spitzenaufbausaison (wie Frühling) können die Transportnachfrage und die Preise vorübergehend um 20%18 steigen.
4. Vorschläge für Logistikplane
Fahrgemeinschaften: Kleine und mittelgroße Geräte können Fahrgemeinschaften wählen, um die Kosten pro Einheit zu senken.
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