Baggereimer für Liebherr R9150 Bagger

Hydraulisches System Abnormales Rauschproblem -Fehlerphänomen:
Nach dem Start macht die hydraulische Pumpe des Liebherr-Baggers offensichtliche abnormale Geräusche, die sich als hochfrequentes Pfeifen oder stumpfes Brüllen manifestieren und von der Schäume des Hydrauliköls begleitet werden.

Ursache Analyse:

Die Blockierung des Hydraulikölfilterelementelements wird blockiert und bildet ein teilweise Vakuum

Hydraulische Systemaufnahme, Luft in das Öl gemischt, um Kavitation zu bilden

Langfristige Nichtbeachtung von hydraulischem Öl führt zu einer Verschlechterung der Ölqualität und der Viskositätsänderung

Verschleiß der inneren Komponenten der Hydraulikpumpe, wie z. B. Beschädigungen der Verteilerplatte oder Kolben

Öltankländerblockade, die zu einem Unterdruckzustand führt

Lösung:

Ersetzen Sie das hydraulische Öl und das Filterelement:

Verwenden Sie das ursprüngliche fabrikspezifizierte Modellhydrauliköl (wie HV46 oder ähnliche Spezifikationen, die von Liebherr empfohlen wurden)

Ersetzen Sie das Element des Hauptrückgabeölfilterelements und des Hochdruckfilterelements

Es wird empfohlen, alle 2000 Arbeitszeiten das Element der Hauptrückgabeölfilter und das Hochdruckfilterelement zu ersetzen oder einmal im Jahr zu ersetzen

Systemauspuffbetrieb:

Starten Sie den Motor mit niedriger Geschwindigkeit

Betreiben Sie jeden Aktuator wiederum an die Grenzposition

Behalten Sie die Handlungsbewegung jedes Zylinders für {10-15 Zeiten bei

Überprüfen Sie den Öltankspiegel und füllen Sie ihn rechtzeitig auf

Überprüfen Sie die Pipeline -Dichtung:

Konzentrieren Sie sich auf die Überprüfung der Verbindungen der Pumpsaugpipeline

Ziehen Sie alle Fugen mit einem Drehmomentschlüssel fest

Ersetzen Sie bei Bedarf O-Ringe und Dichtungen

Professionelle Inspektion:

Verwenden Sie einen hydraulischen Tester, um den Systemdruck zu erkennen

Überprüfen Sie die volumetrische Effizienz der Pumpe (sollte nicht weniger als 85%betragen).

Beulen und reparieren oder ersetzen Sie die Hydraulikpumpe bei Bedarf

1. Spurverschleiß
1.1 Ursachen für die Verschleiß von Strecken
Die Spur ist eine Schlüsselkomponente des Bagger -Chassis -Systems. Es steht in direktem Kontakt mit dem Boden, daher ist es anfällig für den langfristigen Betrieb. Die Hauptursachen für Verschleiß sind:

Langfristiger Betrieb mit hoher Intensität: Langzeitbetrieb auf hartem Boden (z. B. Fels, Beton) verschlimmern die Verschleiß von Strecken.

Abnormale Spurverspannungen: Zu locker Eine Spur führt zu einem Gleiten und einem abnormalen Kontakt, während eine zu enge Strecke die Reibung erhöht, die Dehnung der Strecke beschleunigt.

Umweltfaktoren: Schlamm, Kies und andere Trümmer können in das Track -System gelangen und zusätzliche Reibung und Schäden verursachen.

Unsachgemäßer Betrieb: Häufige scharfe Kurven oder unnötiges Hochgeschwindigkeitsfahrer beschleunigen die Verschleiß von Gleis.

1.2 Auswirkungen des Track -Verschleißes
Übermäßige Streckenverschleiß lässt die Strecke verlängert und die Gehstabilität beeinflussen.

Wenn der Verschleiß schwer ist, kann die Strecke vom Kettenrad oder des Stützrads fallen, was zu einer Unterbrechung der Operation wird.

Unebener Verschleiß verursacht Vibrationen und abnormale Rauschen, was die Kontrollerfahrung beeinflusst.

1.3 Lösungen zum Verfolgen von Verschleiß
Überprüfen Sie regelmäßig die Spurspannung: Stellen Sie sicher, dass die Strecke mäßig eng ist, um zusätzliche Verschleiß zu vermeiden, die durch zu lockere oder zu eng zu sein.

Scharfe Kurven und Hochgeschwindigkeitsfahrten reduzieren: Angemessener Betrieb kann die Verschleißverschleiß effektiv reduzieren.

Saubere Spuren und Spursysteme: Nach dem Betrieb sollten Schlamm, Sand und Kies auf den Gleisen rechtzeitig gereinigt werden, um zu verhindern, dass Fremdkörper die Verschleiß beschleunigen.

Verwenden Sie hochwertige Tracks: Die Auswahl von Spuren aus Verschleißmaterialien kann die Lebensdauer effektiv erweitern.

2. Schäden an den Spurrollen und Idlers
2.1 Die Rolle von Track -Rollern und Idlers
Track -Roller und Idlers sind wichtige Komponenten des Track -Support -Systems:

Spurwalzen: Wird verwendet, um die Spur zu unterstützen und ihren normalen Betrieb zu leiten, während das Gewicht des Baggers verteilt wird.

IDLER: Wird verwendet, um die Spur zu leiten und mit dem Spannungsgerät zusammenzuarbeiten, um die entsprechende Spannung aufrechtzuerhalten.

2.2 Ursachen für Verschleiß von Streckenwalzen und Idlers
Langfristiger Hochlastbetrieb: Hochintensive Erdarbeitenoperationen beschleunigen den Verschleiß von Streckenwalzen und Idlers.

Unzureichende Schmierung: Eine schlechte Schmierung erhöht die Reibung und verursacht vorzeitige Lagerschäden.

Intrusion aus Fremdmaterie: Schlamm, Sand und Steine, die in die Innenseite der Streckenwalze eindringen, führen zu Rollenobstruktion und erhöhen die Verschleißrate.

Komponentenalterung: Nach langfristiger Verwendung sind die Lager, Dichtungen usw. der Streckenwalzen und Idler anfällig für Alterung und Misserfolg.

2.3 Einfluss von Schäden bei den Spurrollen und Idlers
Der Verschleiß der Streckenwalzen führt zu einer ungleichmäßigen Kraft auf der Strecke, die die Fahrstabilität des Baggers beeinflusst.

Die Beschädigung des Idlers führt zu einer abnormalen Spurspannung und erhöht das Risiko, dass der Spur abfällt.

Die Effizienz des Geh -Systems verringert sich und erhöht den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten.

2.4 Lösung
Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung: Stellen Sie sicher, dass das Schmiersystem der Spurwalzen und Idlers normalerweise funktioniert, um den Reibungsverlust zu verringern.

Trümmer um den Radkörper aufräumen: Verhindern Sie Schlamm, Sand, Kies usw., in die rollenden Teile und erschwerende Verschleiß einzudringen.

Ersetzen Sie schwer abgenutzte Wanderwalzen oder Idlers: Wenn offensichtliche Rillen, Risse oder Rollanormalitäten gefunden werden, sollten neue Teile rechtzeitig ersetzt werden.

3. Kettenradverschleiß
3.1 Die Rolle des Kettenrads
Das Kettenrad ist die treibende Komponente des Gehenssystems des Baggers, das den Crawler durch die Übertragung der Stromversorgung antreibt. Sein Verschleiß wirkt sich direkt auf die Lebensdauer und die Gehstabilität des Crawlers aus.

3.2 Ursachen für Kettenradverschleiß
Übermäßige oder unzureichende Spurspannung: Falsche Spannung führt zu einem abnormalen Verschleiß auf der Kontaktfläche des Kettenradrads und des Streckstifts.

Ansammlung von Schlamm und Fremdkörper: Wenn sich Schlamm und Sand für lange Zeit im Kettenradbereich ansammeln, erhöht er die Reibung und beschleunigt den Zahnradverschleiß.

Unsachgemäße Gehensmethode: Häufige Geschwindigkeitsänderungen, plötzliche Bremsen und andere Operationen können die Aufprallkraft zwischen dem Laufrocket -Gang und dem Spurstift erhöhen und damit Verschleiß beschleunigen.

3.3 Der Einfluss der Kettenradverschleiß
Gleisschlupf: Nach dem Abnutzung des Zahnradkettenzahn -Profils kann der Crawler möglicherweise nicht effektiv engagiert werden, was sich auf die Gehstabilität auswirkt.

Erhöhtes Gehgeräusche: Der ungleiche Verschleiß des Kettenrads führt zu abnormalem Geräusch im Wandersystem und beeinflusst sogar den normalen Betrieb anderer Komponenten.

Reduzierende Betriebseffizienz: Verringerte Gehffizienz, erhöhte Betriebszeit und Kraftstoffverbrauch.

3.4 Lösung
Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß des Kettenrads: Wenn die Zahnform unregelmäßig oder stark abgenutzt ist, sollte sie so schnell wie möglich ersetzt werden.

Passen Sie die Spurspannung richtig an: Verhindern Sie, dass die Strecke zu locker oder zu eng ist, was das Kettenrad zusätzlich belastet.

Reduzieren Sie die Arbeitszeit in rauen Umgebungen: Reinigen Sie nach der Arbeit in schlammigen und kiesigen Umgebungen die Kettenradteile rechtzeitig, um das Verschleißrisiko zu verringern.

4. Wie kann man die Lebensdauer des Chassis verlängern?

Zusätzlich zu den Wartungsmaßnahmen für jede Komponente können die folgenden allgemeinen Methoden die gesamte Lebensdauer des Chassis -Systems verlängern:

Entwickeln Sie gute Fahrgewohnheiten: Vermeiden Sie unnötiges plötzliches Bremsen und scharfe Kurven, um unnötige Stress und Verschleiß zu verringern.

Reinigen Sie das Chassis regelmäßig: Reinigen Sie die Strecke, stützen Sie die Räder, Kettenräder und andere Komponenten nach dem Betrieb, um zu verhindern, dass die Ansammlung von Fremdkörpern die Leistung beeinträchtigt.

Angemessener Austausch von abgenutzten Teilen: Ersetzen Sie streng abgenutzte Fahrgestellteile rechtzeitig entsprechend der Verwendung, um zu vermeiden, dass die Leistung der gesamten Maschine beeinflusst wird.

Die Motordrehzahl sinkt, wenn sie funktioniert, und kann die Nenngeschwindigkeit nicht erreichen. Dieses Phänomen tritt häufiger bei der täglichen Verwendung von Baggern an. Es wirkt sich nicht nur auf die Arbeitseffizienz aus, sondern kann auch zu Problemen wie Motorüberhitzung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Es gibt viele Gründe für den Motorgeschwindigkeitsabfall, an dem das Kraftstoffsystem, das Ansaugsystem, die mechanischen Teile und andere Aspekte der Motor beteiligt sind.
Antwort:
1. Fehlersystemausfall
Das Kraftstoffsystem ist ein wesentlicher Bestandteil des normalen Betriebs des Motors. Jedes Problem der Kraftstoffversorgung kann dazu führen, dass die Motordrehzahl sinkt.
Ursache:
Ausfall der Kraftstoffpumpe: Der Leistungsrückgang oder der Ausfall der Kraftstoffpumpe kann eine unzureichende Kraftstoffversorgung verursachen, sodass der Motor die Nenndrehzahl nicht erreichen kann.
Kraftstofffilterblockade: Nach langfristiger Anwendung sammelt der Kraftstofffilter Verunreinigungen an, was zu einem schlechten Kraftstofffluss und dem Einfluss auf die Kraftstoffversorgung führt.
Kraftstoffeinspritzdüsenausfall: Kraftstoffeinspritzblockade oder ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung führt zu einer unvollständigen Brennstoffverbrennung und beeinflussen die Leistung des Motors.
Lösung:
Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe: Überprüfen Sie den Ausgangsdruck der Kraftstoffpumpe. Wenn der Druck niedriger als der angegebene Wert ist, sollte die Kraftstoffpumpe ersetzt werden.
Überprüfen Sie den Kraftstofffilter: Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit des Kraftstofffilters und ersetzen Sie ihn bei Bedarf durch einen neuen Filter, um einen reibungslosen Kraftstofffluss zu gewährleisten.
Überprüfen Sie den Kraftstoffinjektor: Verwenden Sie professionelle Geräte, um die Einspritzbetrag und die Zerstäubung des Injektors zu überprüfen. Wenn festgestellt wird, dass der Injektor blockiert ist oder die Injektion ungleichmäßig ist, sollte er in der Zeit repariert oder ersetzt werden.
2. Blockade des Ansaugsystems
Die Blockierung des Einlasssystems wirkt sich auf das Einlassvolumen des Motors aus, was zu einer Verringerung der Motorleistung führt und die Geschwindigkeit den Nennwert nicht erreichen kann.
Ursache:
Luftfilterblockade: Nach langfristiger Verwendung sammelt der Luftfilter Staub und Verunreinigungen an, was zu unzureichendem Ansaugvolumen führt.
Aufnahmeblockade: Die Einlasslinie kann durch Verunreinigungen wie Staub und Öl blockiert werden, was die Aufnahmeeffizienz beeinflusst.
Lösung:
Überprüfen Sie den Luftfilter: Überprüfen Sie die Sauberkeit des Luftfilters regelmäßig und ersetzen Sie ihn bei Bedarf durch einen neuen Filter. Es wird empfohlen, den Inspektionszyklus unter harten Arbeitsbedingungen zu verkürzen, um eine reibungslose Einnahme zu gewährleisten.
Überprüfen Sie die Einlasslinie: Überprüfen Sie, ob die Einlasslinie blockiert oder beschädigt ist, die Verunreinigungen in der Leitung reinigen und sicherstellen, dass die Einlasslinie nicht optimiert ist.
3. mechanischer Motorversagen
Verschleiß oder Ausfall von mechanischen Teilen im Motor kann ebenfalls zu einer Abnahme der Geschwindigkeit führen.
Ursache:
Falsches Ventilabstand: Zu groß oder zu kleiner Ventilablösungen wirkt sich auf die normale Öffnung und Schließung des Ventils aus, was zu einer schlechten Aufnahme und einem schlechten Abgas und dem Einfluss der Motorleistung führt.
Unzureichender Zylinderdruck: Eine verringerte Zylinderverdichtung wie Kolbenringverschleiß, Zylinderwandandehnung usw. führt zu unzureichendem Zylinderdruck und beeinflusst die Verbrennungseffizienz des Motors.
Abnutzung interner Motorkomponenten: Verschleiß von Kurbelwellen, Stangenstab, Kolben und anderen Komponenten führt zu einer verringerten mechanischen Effizienz des Motors und beeinflussen die Geschwindigkeit.
Lösung:
Ventilfreiheit überprüfen: Verwenden Sie ein Ventilfreiheitspegel, um den Ventilabstand zu überprüfen und an den angegebenen Bereich anzupassen. Wenn nach dem Einstellen des Ventilabstands noch ein Problem vorliegt, überprüfen Sie den Verschleiß des Ventil- und Ventilsitzes und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
Zylinderdruck überprüfen: Verwenden Sie eine Zylinderdruckmesser, um den Zylinderdruck zu überprüfen. Wenn der Zylinderdruck niedriger als der angegebene Wert ist, überprüfen Sie den Kolbenring, die Zylinderwand und die Zylinderdichtung und andere Komponenten und reparieren Sie die abgenutzten Teile.
Überprüfen Sie die internen Motorkomponenten: Zerlegen Sie den Motor zur Inspektion und überprüfen Sie den Verschleiß der Kurbelwelle, den Stangenstab, den Kolben und andere Komponenten. Bei Bedarf abgenutzte Teile überholen oder ersetzen.
4. Andere mögliche Gründe
Zusätzlich zu den oben genannten gängigen Gründen gibt es einige andere Faktoren, die auch dazu führen können, dass die Motordrehzahl sinkt:
Ausfall des elektronischen Steuerungssystems: Ausfall oder Sensorausfall (Elektroniksteuereinheit) kann eine abnormale Motordrehzahlregelung verursachen.
Das Problem der Kraftstoffqualität: Die Verwendung von Kraftstoff mit geringer Qualität kann eine unvollständige Verbrennung verursachen und die Motorleistung beeinflussen.
Ausfall des Kühlsystems: Das Ausfall des Kühlsystems führt zu einer Überhitzung des Motors, wodurch die Motordrehzahl automatisch reduziert wird, um sich selbst zu schützen.
Lösung:
Überprüfen Sie das elektronische Steuerungssystem: Verwenden Sie diagnostische Tools, um den Arbeitsstatus von ECU und Sensoren zu überprüfen und fehlerhafte Teile zu reparieren oder zu ersetzen.
Kraftstoffqualität prüfen: Verwenden Sie Kraftstoff, der den Standards entspricht, und vermeiden Sie es, minderwertiger Kraftstoff zu verwenden.
Überprüfen Sie das Kühlsystem: Überprüfen Sie den Level und die Qualität des Kühlmittels, überprüfen Sie den Arbeitsstatus von Komponenten wie Kühler und Lüfter und sorgen Sie für den normalen Betrieb des Kühlsystems.

Fehlerphänomen:
Der Betriebsgriff hat keine Antwort oder die Aktion ist nicht kohärent, was manchmal gut und manchmal schlecht ist und die Genauigkeit des Betriebs ernsthaft beeinflusst.

Ursache Analyse:

Das interne Potentiometer des Griffs wird getragen

Die Signalübertragungsleitung wird unterbrochen

U47/U48 -Steuermodulausfall

Die Stromversorgung des Griffs ist abnormal

Softwareprogrammfehler

Lösung:

Erkennung handeln:

Zerlegen Sie den Griff, um den Verschleiß des Potentiometers zu überprüfen

Messen Sie, ob die Widerstandsänderung des Potentiometers linear ist

Überprüfen Sie den Status des Mikroschalters

Linieninspektion:

Testen Sie die Kontinuität vom Griff zum Steuermodul

Überprüfen Sie, ob die Steckerstifte gebogen oder oxidiert sind

Messen Sie, ob die Stromversorgungsspannung stabil ist

Moduldiagnose:

Verwenden Sie das diagnostische Instrument, um die Steuermoduldaten zu lesen

Überprüfen Sie die Modulfirmware -Version

Aktualisieren Sie die Software bei Bedarf

Ersatzvorschlag:

Geben Sie dem Austausch der ursprünglichen Griffbaugruppe Priorität vor

Achten Sie beim Ersetzen auf wasserdichten

Kalibrieren und testen Sie nach dem Ersatz